Juridiske rammer for handicap og parkeringspladser på private områder.
Spørgsmålet om, hvem der er berettiget til at anvende handicapparkeringspladser på private parkeringspladser, er af stor relevans for beboere med funktionsnedsættelser. Denne artikel belyser de juridiske rammer for tildeling og anvendelse af handicapparkeringspladser med og uden nummerpladetavle, herunder vejmyndighedens og private aktører kompetencer i denne sammenhæng.
Lovgivning om handicapparkeringskort og adgang til handicapparkeringspladser
Tildeling af parkeringskort til personer med handicap reguleres af Bekendgørelse om parkeringskort for personer med handicap og institutionskort.
Ifølge bekendtgørelsens § 5 kan parkeringskort tildeles personer, der:
- Opfylder betingelserne for støtte til køb af bil efter serviceloven.
- Er godkendt til individuel handicapkørsel efter lov om trafikselskaber.
- Har en varig funktionsnedsættelse, der i væsentlig grad begrænser gangfunktionen.
Handicapparkeringspladser med nummerpladetavle
Ifølge færdselslovens § 92, stk. 3, kan kommunen med politiets samtykke reservere en handicapparkeringsplads til et bestemt køretøj, såfremt der foreligger tungtvejende hensyn. På private fællesveje i byzoner træffes beslutning herom af kommunen i henhold til privatvejslovens § 57, stk. 2.
På private parkeringspladser, hvor parkeringsarealet netop er privat ejet, tilkommer beslutningskompetencen den der ejer pladsen. Pladsejeren kan fastsætte kriterier for tildeling af reserverede handicapparkeringspladser og beslutte, hvilke beboere der kan få en plads med nummerpladetavle.
Handicapparkeringspladser uden nummerpladetavle
Enhver med et gyldigt handicapparkeringskort kan benytte handicapparkeringspladser, der ikke er reserveret med en nummerpladetavle. Dette gælder, uanset om pladsen er beliggende på offentlig vej eller på privat vej, såfremt der ikke er fastsat specifikke begrænsninger af pladsejeren.
F.eks. i private boligområder kan boligforeningen selv opstille vilkår for brugen af handicapparkeringspladser, herunder krav om beboerstatus. Hvis boligforeningen anvender officiel vejafmærkning, kræver dette politiets samtykke jf. færdselslovens § 97, stk. 2.
Private grundejers råderet over parkeringsarealer
På rent private vejarealer er det pladsejeren, i der fastlægger parkeringsvilkårene.
Den private pladsejer kan således eksempelvis:
- Etablere handicapparkeringspladser.
- Reservere pladser til bestemte beboere.
- Opsætte nummerpladetavler på bestemte pladser.
- Indføre interne regler for tildeling af pladserne.
Såfremt den private pladsejer ønsker at anvende officiel skiltning eller vejafmærkning, skal politiet give samtykke.
Andre nyheder der kunne fange din interesse
ANPR – Transportministerens ændring af reglerne om private parkeringsafgifter: Hjemmelsspørgsmålet står fortsat ubesvaret ved indgangen til 2026
En bekendtgørelsesændring, der udgiver sig for at være en præcisering, men reelt ændrer normindholdet, indebærer en nærliggende risiko for kompetenceoverskridelse og en tilsidesættelse af legalitetsprincippet
Er parkeringsbranchens påståede “misbrug” af Motorregisteret en politisk vurdering baseret på synsninger eller fakta? Skatteministerens udtalelser i perspektiv.
Når skatteministeren udtaler, at adgangen kan inddrages, fordi praksissen efter hendes opfattelse udgør “misbrug”, uden samtidig at henvise til konkrete afgørelser fra klageinstanser eller domstole, opstår der et spændingsfelt mellem politisk vurdering og retlig kvalifikation.
Gælder der andre retlige spilleregler, når en minister går til angreb på parkeringsbranchen?
Thomas Jørgensen Transportministerens udtalelser i Jyllands-Posten den 7. december 2025 om private parkeringsselskaber rejser en række retlige problemstillinger, der rækker væsentligt ud over den konkrete konflikt. En minister udtaler sig som privatperson, men...




