Den danske parkeringsoperatør APCOA Danmark A/S har indgået en aftale med ladeoperatøren Clever A/S om overdragelse af selskabets danske ladeinfrastruktur. Aftalen indebærer, at Clever fremover overtager driften og den videre udbygning af ladestandere på de parkeringsarealer, hvor APCOA i dag har etableret opladningsfaciliteter.

Overdragelsen omfatter omkring 100 eksisterende ladestandere og gennemføres gradvist i løbet af 2026. I samme periode vil de nuværende ladestandere blive udskiftet med nyt udstyr fra Clever.

Ifølge Clever skal aftalen bidrage til at samle og modernisere ladeinfrastrukturen på nogle af de mest benyttede parkeringsområder i danske byer. Paw Borregaard, der arbejder med strategiske partnerskaber og forretningsudvikling hos Clever, fremhæver, at aftalen skal sikre en mere ensartet drift og forbedre ladeoplevelsen for bilisterne.

Hos APCOA peger man på, at udviklingen i elbilmarkedet har været en central faktor bag beslutningen. Ifølge administrerende direktør Fredrik Westergård giver det i takt med det stigende antal elbiler bedre mening, at en specialiseret ladeoperatør fremover driver infrastrukturen. Målet er at skabe en mere sammenhængende løsning for både parkering og opladning samt gøre parkeringsanlæggene mere attraktive for grundejere.

Indtil udskiftningen af ladeudstyret finder sted, kan kunder fortsat anvende de eksisterende APCOA-ladestandere som hidtil.

Læs hele pressemeddelsen her

Overdragelsen af ladeinfrastruktur mellem en parkeringsoperatør og en ladeoperatør illustrerer en bredere udvikling i mobilitetssektoren, hvor parkering og energiforsyning i stigende grad integreres på de samme arealer. Denne udvikling rejser en række juridiske spørgsmål, fordi de to aktiviteter er reguleret af forskellige regelsæt.

Drift af parkeringsarealer er typisk baseret på civilretlige aftaler mellem grundejere og parkeringsoperatører og reguleres efter almindelige obligationsretlige principper, herunder Aftaleloven. Opladning af elbiler anses derimod som en energitjeneste og er reguleret af energilovgivningen, herunder Lov om elforsyning og Lov om alternative drivmidlers infrastruktur, der blandt andet indeholder krav om gennemsigtighed i prissætning og adgang til ladestandere.

Når ladeinfrastruktur etableres på parkeringsarealer, opstår der derfor et flerleddet kontraktforhold mellem flere aktører: grundejeren, parkeringsoperatøren, ladeoperatøren og brugeren. Hvis driften af infrastrukturen overdrages til en anden aktør, kan der opstå spørgsmål om kontraktretlige forhold, herunder samtykke til overdragelse og ansvarsplacering.