Juridiske rammer for handicap og parkeringspladser på private områder.
Spørgsmålet om, hvem der er berettiget til at anvende handicapparkeringspladser på private parkeringspladser, er af stor relevans for beboere med funktionsnedsættelser. Denne artikel belyser de juridiske rammer for tildeling og anvendelse af handicapparkeringspladser med og uden nummerpladetavle, herunder vejmyndighedens og private aktører kompetencer i denne sammenhæng.
Lovgivning om handicapparkeringskort og adgang til handicapparkeringspladser
Tildeling af parkeringskort til personer med handicap reguleres af Bekendgørelse om parkeringskort for personer med handicap og institutionskort.
Ifølge bekendtgørelsens § 5 kan parkeringskort tildeles personer, der:
- Opfylder betingelserne for støtte til køb af bil efter serviceloven.
- Er godkendt til individuel handicapkørsel efter lov om trafikselskaber.
- Har en varig funktionsnedsættelse, der i væsentlig grad begrænser gangfunktionen.
Handicapparkeringspladser med nummerpladetavle
Ifølge færdselslovens § 92, stk. 3, kan kommunen med politiets samtykke reservere en handicapparkeringsplads til et bestemt køretøj, såfremt der foreligger tungtvejende hensyn. På private fællesveje i byzoner træffes beslutning herom af kommunen i henhold til privatvejslovens § 57, stk. 2.
På private parkeringspladser, hvor parkeringsarealet netop er privat ejet, tilkommer beslutningskompetencen den der ejer pladsen. Pladsejeren kan fastsætte kriterier for tildeling af reserverede handicapparkeringspladser og beslutte, hvilke beboere der kan få en plads med nummerpladetavle.
Handicapparkeringspladser uden nummerpladetavle
Enhver med et gyldigt handicapparkeringskort kan benytte handicapparkeringspladser, der ikke er reserveret med en nummerpladetavle. Dette gælder, uanset om pladsen er beliggende på offentlig vej eller på privat vej, såfremt der ikke er fastsat specifikke begrænsninger af pladsejeren.
F.eks. i private boligområder kan boligforeningen selv opstille vilkår for brugen af handicapparkeringspladser, herunder krav om beboerstatus. Hvis boligforeningen anvender officiel vejafmærkning, kræver dette politiets samtykke jf. færdselslovens § 97, stk. 2.
Private grundejers råderet over parkeringsarealer
På rent private vejarealer er det pladsejeren, i der fastlægger parkeringsvilkårene.
Den private pladsejer kan således eksempelvis:
- Etablere handicapparkeringspladser.
- Reservere pladser til bestemte beboere.
- Opsætte nummerpladetavler på bestemte pladser.
- Indføre interne regler for tildeling af pladserne.
Såfremt den private pladsejer ønsker at anvende officiel skiltning eller vejafmærkning, skal politiet give samtykke.
Andre nyheder der kunne fange din interesse
Stop uretfærdig p-kontrol? – Et juridisk modsvar
Fairparkering.dk er et borgerinitiativ startet af “helt almindelige borgere”, der oplever private parkeringsafgifter som urimelige og reglerne som uklare. Formålet er at skabe politisk handling gennem et borgerforslag. Initiativet foreslår indførelse af en national regulering og licensordning for private parkeringsselskaber efter norsk forbillede. Forslaget indeholder fem hovedprincipper: For det første foreslås en national licensordning, hvor private parkeringsoperatører kun må drive virksomhed med statslig godkendelse. Licensen skal kunne fratages ved grove eller systematiske overtrædelser.
ANPR – Kontant, kontrolafgifter og konstruktionen af juridiske misforståelser
Kontant-udsendelsen bidrog til at sætte fokus på privat parkering, men ministerens udtalelser og programmets fremstilling forenkler et komplekst retsområde. Den manglende sondring mellem konventionalbod (kontrolafgift) og naturalopfyldelse (betaling af p-tid) samt en utilstrækkelig belysning af Motorregistret og hjemmelsspørgsmålet skaber et misvisende billede af gældende ret. Eventuelt behov for regulering bør imødekommes gennem klar lovgivning – ikke gennem forenklede medieudsagn.
Private parkeringspladser, vintervedligeholdelse og glatførebekæmpelse
Når vinteren sætter ind på private parkeringsarealer, bliver spørgsmålet om snerydning, glatførebekæmpelse og ansvar ved ulykker centralt. Det juridiske udgangspunkt varierer afhængigt af, om arealet er en privat fællesvej eller et helt privat areal.




